极转动惯量夹头摆线针轮非工作齿面质径积高径比张惠言论词皮带枢纽跳齿现象乘用车芯片短缺对汽车产业的冲击持续蔓延，我国汽车生产也受到很大影响，需要多方积极应对。作为全球新车产销最大市场，我国已具备成熟的汽车产业链。芯片告急，再次凸显了产业链供应链自主可控的紧迫性和必要性，中国企业须奋力打破车用高精尖核心零部件受制于人的局面。芯片短缺对汽车产业的冲击凯时kb88国际平台，从大众蔓延到全球更多车企。日前，福特、菲亚特克莱斯勒等车企宣布部分工厂暂时停产，大众、丰田、本田、日产等车企也开启全球减产...[详细]

　　SiC竞争已经进入白热化,但由于SiC的生产瓶颈尚未解决，SiC仍然面临巨大的产能缺口。...[详细]

　　据日经中文网报道，松下在1月12日（美国当地时间11日）举行的全球最大规模数字技术展——国际消费类电子产品展览会（CES）上表示，公司将致力于开发不使用钴的锂离子电池，并打算在几年内把目前低于5%的钴的使用比率降至零。据了解，一辆新能源汽车的很大一部分成本来自于动力电池，而动力电池的一大成本则在于“钴”。但由于钴是稀有金属，价格昂贵，为了降低成本，动力电池企业纷纷开始了对于无钴电池的研发。为什么要研发无钴电...[详细]

　　蔚来在NIO Day2020上发布的全新旗舰轿车ET7，一亮相就带来了不小的冲击力：150kWh固态电池包，续航里程超过1000km；量产激光雷达上车，全栈自动驾驶技术的NAD自动驾驶；以及算力超过1000TOPS的超算平台。然而，从友商以及一部分舆论关注的点来看，这些顶级配置，大部分来自于供应商，而且属于期货。如果蔚来的未来取决于供应商，是有风险的。但从蔚来角度来看凯时kb88国际平台，算力及硬件配置，决定了智能汽车的边界。ET7作为旗舰轿车，硬件配置必...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，近日，美国自动调光后视镜供应商镜泰（Gentex Corporation）宣布收购一种新型纳米纤维传感技术，可用于探测各种化学物质，如爆炸物、挥发性有机化合物等，而且该项技术可广泛应用于许多行业。镜泰纳米纤维传感器阵列；图片来源：镜泰镜泰公司长期为全球汽车、航空航天和消防行业供应光电产品，为全球几乎每一家主流汽车制造商提供网联汽车技术以及先进电子功能，以优化驾驶员视觉、提升驾驶安全。镜泰收购...[详细]

　　随着新能源汽车产量和消费量逐年递增，电池报废率也随之增加。2013年前后是国内新能源汽车大规模推广的起点，按照动力电池设计使用年限普遍为5到8年，那么2020年前后无疑是动力电池的报废高峰期。据估算，2020年国内累计退役的动力电池规模或将达到20万吨（约25GWh），2025年累计退役量约为78万吨（约116GWh）。在如此巨量的退役电池面前，电池报废后该如何处理成为最大的难题。众所周知，废弃电池内含有的多种贵金属和危险物质，...[详细]

　　松下日本公司能源技术和制造负责人Shawn Watanabe说道：“两三年后，我们将推出不含钴的高能量密度电池。”...[详细]

　　新能源汽车市场正在迎来蓬勃发展的阶段，并由此带动锂电产业大扩产。2020年11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中提出，到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右。最新数据显示，如果单纯以2020年12月份而言，该月新能源汽车新车销售量占汽车新车销售总量的9％。2019年全年，统计数据显示的新能源汽车新车市场渗透率，还不到5％，而目前月度渗透率却已高达9％，新能源汽车的发展速度由此...[详细]

　　1月13日，韩国市场研究机构SNE Research公布了2020年全球动力电池市场相关数据。报告显示，2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh，同比增长17%，其中宁德时代连续第四年夺得冠军位置，全年装机量达34GWh，同比增长2%。三家韩国动力电池企业分列第二、第五和第六位，从增长率来看增长幅度都较大。其中LGC在特斯拉的拉动下，装机较2019年增长了19个GWh，涨幅达150%。而就在几天前，已经从LG体系中拆分出来的电池业务，其独...[详细]

　　在日益严苛的油耗和排放法规之下，汽车产业的电动化进程正在以前所未有的速度推进。因此，如何加速产品的上市进程，把握电动化带来的市场机遇，早已被产业链上游的零部件供应商们提上日程。其中，定位“出行科技公司”的麦格纳，在此领域显然有着更多的准备和筹谋。2020年12月23日，麦格纳宣布与LG电子成立合资公司（以下简称“麦格纳LG合资公司”），制造电机、逆变器、车载充电器，并为一些汽车制造商提供电驱动系统，以支持全球...[详细]

　　1月13日，麦格纳对外宣布已于日前正式同Fisker合作开发高级驾驶辅助系统（ADAS），该系统将应用于预计在2022年底推出的Fisker Ocean这款SUV上。这项新业务表明了麦格纳为出行领域所贡献的规模效益，也是两家公司自去年10月宣布电动汽车平台共享、整车工程开发和制造合作之后的又一重大进展凯时kb88国际平台。Fisker Ocean；图片来源：麦格纳麦格纳和Fisker将共同开发ADAS系统和一套由可扩展域控制器架构支持的软件包。除了摄像头和超声波传感器外...[详细]

　　1月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年12月新能源汽车电池产销量及装车量数据。12月，我国动力电池产量共计15.1GWh，同比增长143.9%，环比增长18.9%。其中三元电池产量8.5GWh，占总产量56.1%，同比增长76.0%，环比增长16.6%；磷酸铁锂电池产量6.5GWh，占总产量43.1%，同比增长452.2%，环比增长20.6%。1-12月，我国动力电池产量累计83.4GWh，同比累计下降2.3%。其中三元电池产量累计48.5GWh，占总产量58.1%，同比累计下...[详细]

　　莱茵金属汽车进一步扩大其在替代驱动系统和“绿色能源”领域的全球技术领先地位。通过旗下子公司皮尔博格有限公司，集团计划向戴姆勒卡车燃料电池有限公司供应销售额高达千万欧元的氢气再循环风机，由此戴姆勒股份公司将实现所有燃料电池技术领域业务的有效整合。莱茵金属机电一体化事业部负责人雷内·冈绍格（Rene Gansauge）表示：“未来燃料电池将成为主要的绿色能源技术之一，它将有助于在私人和商业长途运输以及在固定式能源...[详细]

　　企查查APP显示，近日，匠芯电池关联公司蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司发生工商变更，新增股东宁德时代（300750）、爱思开新能源（上海）有限公司等。同时，公司注册资本由5840万元人民币增加至2.62亿元人民币。企查查信息显示，匠芯电池是一家新能源电池研发商，成立于2016年，法定代表人为于立国，经营范围包含：新能源汽车智能换电设施及关键配套零部件的生产；退役电池再利用；低速车电池包生产；为新能源电动车提供充电服...[详细]

　　2021年1月12日，上海——哈曼国际今天发布了两项全新专有智联音响创新技术，实时互动虚拟体验（L.I.V.E.）和个人音响头枕平台，将实时音乐的个性化和交互体验推向了新高度。实时互动虚拟体验（L.I.V.E.）和个人音响头枕平台供车内、居家和旅途中使用，将现场音乐演出的活力和动感与消费者对数字体验所期待的先进个性化相融合。在今天举办的哈曼ExPLORE虚拟展示活动上，通过首次亮相的概念性车载体验哈曼ExP车内现场音乐会，哈曼展...[详细]

　　2021年1月12日，上海——在2021国际消费电子展之前，哈曼国际在今天举办的哈曼ExPLORE技术展示会上发布一系列全新出行体验解决方案，增进了对“每英里体验”的创新构想和产业支持。通过丰富的消费者洞察，哈曼发现了当前尚未被满足的消费需求以及消费痛点，发布了三项全新的哈曼体验理念，即ExP解决方案，以适应现代出行的需求。作为三星电子旗下全资子公司，哈曼国际为汽车市场、大众消费市场和专业市场提供领先的互联技术。在202...[详细]

　　盖世汽车讯 1月11日，瑞典轴承制造商斯凯孚（SKF）表示，其董事会已经任命Rickard Gustafson为公司新一任总裁和首席执行官。Gustafson接替的是Alrik Danielson，并将于2021年上半年加入斯凯孚。Rickard Gustafson；图片来源：斯凯孚十年前，Gustafson加入斯堪的纳维亚航空公司SAS集团，目前担任总裁和首席执行官；在加入SAS之前，Gustafson曾是保险公司Codan/Trygg Hansa的首席执行官，并且在通用电气担任多个职位。2020年11月份，...[详细]

　　内部人士透露，广丰今年1月份的产量或因芯片削减至多30%，具体产量将根据停产持续的时间而定。就在1月上旬，半导体芯片短缺已让更多大型汽车制造商陷入了产能困境。戴姆勒、日产、本田、福特以及菲亚特克莱斯勒已在上周陆续表态称，芯片问题已波及到生产端，让部分车型的生产不得不按下暂停键。1月12日最新消息，丰田汽车因半导体芯片供给不足，已经从11日开始暂停了广汽丰田的部分生产线日晚间重新启动生产。据悉，丰田...[详细]